Во время большой пресс-конференции в ТАСС, где главной темой стало возрождение российских сел, депутаты ЛДПР во главе с Лидером партии Леонидом Слуцким отметили, что помимо всего прочего, важным является и транспортное обеспечение в селах
«Нужно поддерживать осуществляющих перевозки предпринимателей. Мы предлагаем освободить их от транспортного налога, особенно если они работают на школьных маршрутах. Для школьников нужно ввести проездной. Сейчас транспортные расходы учащегося для семьи, проживающей в сельской местности, являются крайне чувствительными.
Все знают жизненное правило – закрыли школу, скоро умрёт и деревня. Очевидно, что мы должны для себя принять важнейшее решение, – ввести мораторий на закрытие школ с численностью более 10 учеников», –отметил лидер ЛДПР Леонид Слуцкий.
Также ЛДПР неоднократно обращала внимание на вопрос кадрового обеспечения медицинских учреждений на селе. Депутаты ЛДПР уверены, что для решения проблемы необходимо усилить контроль за целевым распределением выпускников медицинских вузов. Такая же формула должна быть введена для выпускников средне-профессиональных медицинских учебных заведений. Кроме того, важно выплачивать подъёмные не только при приезде врача или медицинской сестры в село, но и за длительную работу (5 или 10 лет) на одном месте в сельской местности.
Ранее в рамках информационной кампании ЛДПР «Медицинский патруль» Севастопольским городским отделением был организован сбор проблемных вопросов от севастопольцев.
Основной проблемой остается не укомплектованность медицинского персонала в особенности узкопрофильными специалистами. С этой проблемой хорошо помогает справляться программа «Земский доктор», благодаря которой получилось значительно сократить некомплект медицинского персонала.
«Также неоднократно главными врачами поднимался вопрос повышения престижа профессии врача. Департаментом здравоохранения Севастополя проводится серьезная и планомерная работа в этом направлении, в частности работы медицинских учреждений в селах», — комментировал депутат ЛДПР Артем Гордиенко.