Вице-спикер Заксобрания, глава фракции ЛДПР Илья Журавлев в ходе обсуждения годового отчета Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры поднял тему транспортной доступности Северной стороны, а также проблему размеров зарплат водителей троллейбусов, которым зачастую приходится работать еще и кондукторами.
«Во время закрытия главного рейда Севастопольской бухты, что часто происходит в осенне-зимний период, пассажиры, добирающиеся с Северной стороны морским транспортом, вынуждены пользоваться автобусами, отправляющимся с площади Нахимова и площади Захарова. Складывается ситуация, когда люди ждут автобус по 30-40 минут, а порой и час. Хотелось бы уточнить, какие шаги принимаются для решения данного вопроса», — обратился Илья Журавлев к директору Департамента транспорта Сергею Румянцеву.
Последний пояснил, что при закрытии рейда на маршрут выходят как частные перевозчики, так и подвижный состав «Севэлектроавторанса». В случае возникновения очередей в ведомстве планируют оперативно решать проблему.
Интересовал вице-спикера и уровень зарплат сотрудников «Севэлектроавторанса»: «В этом году «Севэлектроавтотрансу» исполняется 70 лет. За годы работы на предприятии сложился коллектив высококлассных специалистов, преданных своему делу. Нередко мы видим, когда водители вынуждены работать и за кондуктора. Скажите, планируется ли увеличение реальных заплат сотрудников и начисление им дополнительных стимулирующих выплат?»
Сергей Румянцев заверил, что средняя заработная плата водителей находится на уровне 56 тысяч рублей, а всех кондукторов планируют заменить безналичной оплатой: проезд будет осуществляться по ЕГКС, также будет можно приобрести билет в терминале на остановке.